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沙南高速公路A8合同段七寶峰特長(cháng)隧道左幅順利貫通 2024-12-02 11:27:51   來(lái)源:    點(diǎn)擊:
11月30日,由中鐵十七局六公司承建的沙南高速公路A8合同段七寶峰特長(cháng)隧道左洞順利貫通,標志著(zhù)工程建設打通關(guān)鍵節點(diǎn),為項目建成通車(chē)創(chuàng )造有利條件。

       七寶峰隧道為沙南高速全線(xiàn)控制性工程,全長(cháng)4429米,單向掘進(jìn)3164米。由于是特長(cháng)隧道,隧道通風(fēng)難度大,項目團隊制定通風(fēng)專(zhuān)項方案,通過(guò)引進(jìn)永磁變頻軸流式對旋風(fēng)機攻克隧道通風(fēng)困難的作業(yè)環(huán)境,采取智能切換風(fēng)機檔位,有效克服傳統風(fēng)機能耗高、風(fēng)量固定等缺點(diǎn)。同時(shí),通風(fēng)設備自帶芯片能與手機APP連接,實(shí)現智能化遠程操控。

       項目團隊堅持科技創(chuàng )新,以云計算、5G、大數據、人工智能和物聯(lián)網(wǎng)等核心技術(shù)設計研發(fā)一套全方位的隧道安全信息化管理平臺——智能信息化中心,實(shí)時(shí)跟蹤“人機料法環(huán)”的動(dòng)態(tài)管理,提高施工管理的科學(xué)化和精準化,保障了掌子面的安全順利掘進(jìn),杜絕各類(lèi)安全隱患,同時(shí)為發(fā)生特殊情況時(shí)采取應急措施提供數據支持和技術(shù)支持,促進(jìn)安全管理水平的提升和行業(yè)的科學(xué)發(fā)展。

       “自開(kāi)工以來(lái),項目從“以工裝保工藝,以工藝保質(zhì)量”的標準化施工理念出發(fā),堅持科技創(chuàng )新,以《數字工地公共服務(wù)平臺關(guān)鍵技術(shù)研究及應用》為課題,以微改微創(chuàng )為抓手,設置反坡排水,引進(jìn)多臺先進(jìn)工裝設備,將傳統建造方式升級,有效地突破了長(cháng)大隧道單頭掘進(jìn)、反坡開(kāi)挖的艱難、不良地質(zhì)、涌水等不利因素,在保證施工安全質(zhì)量前提下,極大提高了施工效率,單幅貫通工期比計劃工期提前了近兩個(gè)月。

       據悉,七寶峰特長(cháng)隧道左洞的順利貫通,是項目“大干一百天、決勝四季度”的實(shí)干壯舉,標志著(zhù)項目建設取得重大突破和實(shí)質(zhì)性進(jìn)展,其先進(jìn)工藝和信息化技術(shù)的應用,也為其余工程項目筑牢技術(shù)根基和提供行業(yè)典范。下一步,項目將加快隧道的附屬工程建設,鉚足干勁、乘勢而上,為沙南高速公路“百日攻堅戰”賦能賦力。

 
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